Mga Motorsiklo para sa mga nagsisimula. Aling bike ang pipiliin para sa isang baguhan

Talaan ng mga Nilalaman:

Mga Motorsiklo para sa mga nagsisimula. Aling bike ang pipiliin para sa isang baguhan
Mga Motorsiklo para sa mga nagsisimula. Aling bike ang pipiliin para sa isang baguhan
Anonim

Karamihan sa mga kabataan ay mas gusto ang dalawang gulong na sasakyan kapag pumipili ng sasakyan. Ito ay may maraming mga pakinabang, mula sa mataas na kadaliang mapakilos sa lungsod hanggang sa pagmamahalan ng isang dalawang gulong na kapatiran. Ngunit bago ka umupo sa isang sports bike at lumipad patungo sa paglubog ng araw, ito ay nagkakahalaga ng pagkuha ng mga kasanayan sa pagmamaneho ng isang simpleng motorsiklo, na magiging isang mabuting guro at isang tunay na kaibigan sa simula.

Bakit hindi gagana ang anumang bike para sa isang baguhan

Kung gusto mo, nang makapasa sa pagsusulit para sa kaalaman sa mga panuntunan sa trapiko at pinakamababang kasanayan sa pagmamaneho, agad na sumakay sa iyong sports car at lumipad palayo sa bilis ng liwanag saanman tumingin ang iyong mga mata! At upang hanggang sa isang daan sa loob ng dalawang segundo, at ang hangin sa mukha … at ang mga natatakot na mukha ng mga dumadaan, kung saan lilipad ang isang gusot na multi-cube bike.

Mga motorsiklo para sa mga nagsisimula
Mga motorsiklo para sa mga nagsisimula

Ang pangunahing dahilan kung bakit dapat kunin ng mga baguhan ang mga bisikleta para sa mga baguhan ay ang kaligtasan, ang kanilang sarili at ang mga nakapaligid sa kanila. Kahit na ang mga bihasang bikers ay nagsasabi na ang pagpapabilis sa isang daang kilometro sa isang malakas na motorsiklo ay madalian lamang, at maaaring hindi ito makontrol ng isang baguhan. Samakatuwid, kahit gaano mo pa gustong pangunahan ang isang unit na may malaking kapasidad ng makina, dapat ka pa ring maghintay, na nagbibigay ng kagustuhan sa mas mahihinang modelo.

Mula sa parehong opera tungkol sa seguridad, ipinanganak ang isang pamantayan gaya ng pagkontrol. Ang malambot at masunuring motorsiklo ay magtuturo sa isang baguhang biker na huwag pumasok sa matinding sitwasyon, at kung nangyari na ito, mas madaling harapin ang mga ito.

Ang isa pang dahilan kung bakit dapat mong isaalang-alang ang mga motorsiklo para sa mga baguhan kapag bumibili ay ang halaga ng mismong device at ang pagkumpuni nito ay mas mura kaysa sa makapangyarihang mga modelo. Siyempre, lahat ng tao ay nagkakamali sa una. At kailangan mong maunawaan kung magkano ang aabutin ng pagkakamaling ito para sa mismong nagmomotorsiklo at para sa kanyang bakal na kaibigan. Kung tutuusin, ang isang tunay na biker, sa kabila ng lahat ng talon, ay bumabangon sa bawat oras upang pumwesto muli sa saddle.

Mga uri ng motorsiklo

Bago ka gumawa ng pangwakas na desisyon kung aling bike ang bibilhin ng mga baguhan, sulit na maging pamilyar ka sa iba't ibang uri ng kagamitang ito.

Cruiser

Ito ang pinakakaraniwang uri ng motorsiklo na makikita sa mga kalsada. Sa panlabas, ang mga cruiser ay nanatili sa ikalimampu, ngunit ang kanilang panloob na pagpuno ay humanga kahit na ang masugid na mahilig sa pagbabago at pag-unlad. Ang modelong ito ay idinisenyo para sa mga biyahe sa isang patag na kalsada para sa maikling distansya. Ang landing ay tuwid, na nagsisiguro ng ginhawa kahit para sa isang baguhan. Ang mga binti sa modelong ito ay pinalawak. Angkop para sa matangkad na tao na may malaking timbang. Ang mga ito ay mabibigat na motorsiklo, ang kanilang maximum na dami ay umabot sa 1800 cubic centimeters. Sumang-ayon, para sa isang baguhan ito ay sobra. At kahit na sa mataas na bilis ang motorsiklo ay madaling kontrolin, sa mababang bilis, bilang isang baguhan ay dapat sumakay, sinusubukan ng unit na gumulong sa lahat ng oras. Para sa kadahilanang ito, ang mga nagsisimula ay hindi pinapayuhan na agad na bumili ng isang Cruiser mula sa mga higanteng tagagawa tulad ng Harley-Davidson, Suzuki o Honda. Hindi ito ang pinakamahusay na mga bisikleta para sa mga nagsisimula.

Aling bike para sa mga nagsisimula
Aling bike para sa mga nagsisimula

Kung gusto mong bumili ng Cruiser, dapat mong bigyang pansin ang mga modelo tulad ng Kawasaki EN500 at Suzuki GZ250. Ang mga ito ay medyo magaan na mga yunit na may dami na 500 at 250 kubiko metro, ayon sa pagkakabanggit. Mayroon silang dalawang-silindro at single-silindro na makina na may maliit na kapangyarihan. Sa mga tuntunin ng kontrol, ang mga modelo ay simple at masunurin, pinatawad nila ang mga pinaka-karaniwang pagkakamali ng mga nagsisimula, nang hindi agad silang dinadala sa hukay. Magiging komportable din ito para sa isang baguhan, dahil ang mababang upuan ay magbibigay-daan sa iyong kontrolin ang iyong balanse gamit ang iyong mga binti, at ang pantay na posisyon ng katawan ay hindi gaanong mahihirapan ang iyong likod.

Chopper

Ito ang uri ng cruiser na mukhang mas bongga. Karaniwang street view ng mga motorsiklo. Ang mga bisikleta na ito ay inalis ng lahat ng hindi kailangan, na nag-iiwan ng kaunting timbang para sa higit na bilis at liksi. Mababa rin ang tuwid na landing, nakaunat ang mga binti pasulong.

Ang Pinakamahusay na Mga Motorsiklo para sa Mga Nagsisimula
Ang Pinakamahusay na Mga Motorsiklo para sa Mga Nagsisimula

Ang front fork ay dinadala sa malayo, na nagbibigay sa motorsiklo ng kakaiba at nakikilalang hitsura. Mga motorsiklo para sa mga nagsisimula mula sa kategoryang ito, maaari kang pumili ng anuman, mas mahusay na may dami na hanggang 500 metro kubiko. Ang nasabing unit ay magiging simple at flexible, ito ay magiging isang mahusay na simulator para sa isang baguhan.

Paglalakbay

Mula sa pangalan ay malinaw na ang motorsiklo ay isang turista. At ito ay nangangahulugan na ito ay may pinaka komportableng akma, isang malambot na upuan, isang malawak na tangke at, nang naaayon, ay napakalaki at mabigat. Sa karaniwan, ang mga kagamitang de-motor na turista ay tumitimbang ng 500-600 kg, hindi magiging madali para sa isang baguhan na makayanan ang gayong higante, ngunit sulit pa rin itong isaalang-alang bilang isang opsyon.

Aling bike ang bibilhin para sa isang baguhan
Aling bike ang bibilhin para sa isang baguhan

Ang mga turistang motorsiklo ay nahahati sa ilang uri:

  1. Ang Full-Dress ay ang pinakamalaki, pinakamabigat at pinakakomportableng mga motorsiklo kung saan ang pagtawid sa malalayong distansya ay isang kagalakan lamang. Ngunit para sa mga nagsisimula, ang mga ito ay ganap na hindi angkop, kaya hindi ka dapat tumuon sa kanila.
  2. Ang Dual-Sport ay mga dual purpose na motorsiklo. Ang mga ito ay palakasan - mabilis silang bumilis, madaling magmaniobra sa bilis, ngunit din sa mga turista - medyo maginhawa upang masakop ang mga malalayong distansya sa kanila. Para sa mga nagsisimula, hindi rin ito masyadong angkop dahil sa nakahiga na posisyon at mataas na sentro ng grabidad, na nagpapahirap sa pagkontrol.
  3. Sport-Tourist - isang bagay sa pagitan ng una at pangalawa. Ito ay magiging isang magandang opsyon para sa pagpapasya kung aling motorsiklo ang bibilhin para sa isang baguhan na biker. Ang landing ay mas makinis kaysa sa nakaraang modelo, ang bigat ng yunit ay hindi masyadong malaki, na magpapahintulot sa kahit na isang baguhan na terry na makayanan ang kontrol. Ang upuan ay komportable, kaaya-aya sa mahabang paglalakbay, kung saan maaari kang masanay sa teknolohiya. Mula sa seryeng ito, dapat huminto ang isang baguhan sa isa sa mga sumusunod na modelo: Honda Varadero 125 DX, Honda CB 500 S o Honda CB 250 RS. Ang isa sa mga low volume na Honda na ito ay maaaring maging isang mahusay na tagapagsanay para sa isang baguhan.

Classic

Ang klasikong motorsiklo ay ang perpektong sasakyan para sa paglilibot sa lungsod. Ito ay maliit sa laki, sapat na kapangyarihan para sa lungsod, ngunit hindi masyadong marami. Nasa seksyon na may mga klasikong modelo na may mga murang motorsiklo para sa mga nagsisimula. Madaling mahanap ang perpektong kapareha dito.

Mga murang motorsiklo para sa mga nagsisimula
Mga murang motorsiklo para sa mga nagsisimula

Bakit sulit na pumili ng motorsiklo para sa isang baguhan na pumili ng modelo mula sa kategoryang ito? Ang mababang timbang ng yunit ay magpapadali sa balanse at pagmaniobra kahit para sa isang baguhan, ang average na kapangyarihan ay hindi magpapahintulot sa iyo na gumawa ng mga hangal na bagay, ang isang komportableng patayong upuan ay magbibigay-daan sa iyo na umupo sa saddle nang mahabang panahon nang hindi naaabala sa pamamagitan ng iyong masakit na likod o mga braso, at ang mababang sentro ng grabidad ay magpapanatili sa motorsiklo kahit na sa medyo matalim na pagliko. Tulad ng nabanggit sa itaas, ito ay isang medyo opsyon sa badyet. Eksakto kung ano ang kailangan ng isang baguhan. Nakakaakit din ng pansin ang Honda sa kategoryang ito, katulad ng mga sumusunod na modelo: Honda VTR 250 at Honda Hornet 250.

Enduro

Ang Enduro ay isang espesyal na uri ng mga sasakyang de-motor. Ang ganitong mga modelo ay orihinal na nilikha para sa paggamit sa labas ng kalsada, ngunit sa proseso ng paggamit ay nakuha nila ang mga katangian ng isang motorsiklo ng lungsod tulad ng mga salamin, mga headlight at mga turn signal. Ngayon, ayon sa lahat ng mga patakaran, pinapayagan silang maglakbay sa lungsod, at para sa maraming mga nagsisimula ito ay mabuting balita. Ang mga motorsiklo ng klase na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mababang timbang, madaling kontrol. Ang landing ay tuwid, ngunit ang upuan ay hindi ang pinaka komportable - masyadong makitid. Halos imposible na magkaroon ng mataas na bilis dito.

Pagpili ng motorsiklo para sa isang baguhan
Pagpili ng motorsiklo para sa isang baguhan

Dahil ang motorsiklo ay idinisenyo para sa off-road na paglalakbay, kailangan mo munang matutunan kung paano ito balansehin, at pagkatapos ay pumunta sa mga pampublikong kalsada. Ang pinakakatanggap-tanggap na mga opsyon para magsimula ay ang Kawasaki KLX250, KTM 690 Enduro at Yamaha WR450F.

Sport bike

Sport bike ang pangarap ng bawat baguhang motorista. Bilang karagdagan sa katotohanan na ang mga sports motorcycle ay nakakaakit ng mga mata ng mga kabataang babae, nagkakaroon din sila ng hindi kapani-paniwalang bilis sa loob ng ilang segundo (halos anumang sasakyan ay maaaring mapunit mula sa isang ilaw ng trapiko!), Sila rin ay tumingin brutal at cool. Ngunit ilang baguhan ang nag-iisip na ang naturang motorsiklo ay hindi kasing daling pangasiwaan gaya ng sa unang tingin.

Sport bike
Sport bike

Ang tucked-legged recumbent na posisyon ay nakakatulong na itaboy ang bike sa matalim na pagliko, ngunit magiging ganap na hindi komportable para sa hindi sanay na katawan. Bilang resulta, bago ang patas na kasarian, sa unang pagkakataon, kakailanganin mong mag-slide pababa sa motorsiklo, at hindi tumalon nang palabas.

Ang isang mabilis na hanay ng bilis ay nakakalasing sa kalayaan nito, gusto mo ng higit pa… Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang kung ang bilis ng iyong reaksyon ay tumutugma sa bilis ng bakal na kabayo sa ilalim mo kung sakaling magkaroon ng force majeure.

Bumagal ang diskarteng ito tulad ng pagbilis nito - nang husto at walang kompromiso. Kasabay nito, napakahirap hawakan ang motorsiklo gamit ang marupok na mga kamay ng isang baguhan.

At ang huling minus ay ang mataas na halaga ng device mismo at ang pagkumpuni nito. Ang buong sportbike ay natatakpan ng plastik para sa maayos na daloy ng hangin, na napakadaling masira at magasgas kapag nahulog. At sa simula pa lang, hindi maiiwasan ang pagbagsak.

Ang mga motorsiklo para sa mga nagsisimula sa klase na ito ay hindi ang pinakakaraniwan, ngunit ganoon pa rin sila. Ito ay isang Honda CBR 125R na may mababang kapangyarihan na single cylinder engine. Sa hitsura, ito ay hindi naiiba sa isang matigas na sportsman, ang sentro ng grabidad ay inilipat din at ang parehong landing, ngunit ang dami ng 125 cubes ay hindi magbibigay-daan sa iyo na gumawa ng hindi maibabalik na mga pagkakamali.

Cross bike

Cross bike para sa mga nagsisimula
Cross bike para sa mga nagsisimula

Ang mga motorsiklo na ginagamit para sa motocross ay hindi angkop para sa pagsakay sa mga pampublikong kalsada, kaya isasaalang-alang namin ang mga ito bilang isang pasilidad sa palakasan.

Ang isang baguhan na nagpasyang kumuha ng motorsport ay nangangarap kaagad na tumalon mula sa bump hanggang sa bump sa libreng flight. Ang isang sneaker ay maaaring magbigay sa may-ari ng gayong pagkakataon, ang maximum na magaan na timbang nito ay talagang magpapahintulot sa iyo na "lumipad". Ngunit magiging malambot ba ang landing? Ito ay malabong. Samakatuwid, ang isang motocross bike para sa mga nagsisimula ay dapat na mahina ang lakas. Ang 50 cc ay tamang dami para matutunan kung paano humawak ng motorsiklo sa labas ng kalsada at hindi sumuko sa sport pagkatapos ng ilang session.

Anumang bike ang pipiliin mo para sa iyong pagsisimula, huwag kalimutan ang tungkol sa proteksyon na makakapagligtas sa iyong mga braso at binti sakaling magkamali. Ngunit mas mabuting subukang huwag magkamali.

Inirerekumendang: