Awtomatikong pagpapalit ng langis ng transmission. Pagsusuri ng antas

Talaan ng mga Nilalaman:

Awtomatikong pagpapalit ng langis ng transmission. Pagsusuri ng antas
Awtomatikong pagpapalit ng langis ng transmission. Pagsusuri ng antas
Anonim

Ang Awtomatikong transmission ay isang medyo hindi mapagpanggap at maaasahang device. Tulad ng anumang elemento ng sasakyan, kailangan itong sumailalim sa regular na pagpapanatili. Ito ay isang pagpapalit ng langis at sinusuri ang kasalukuyang antas. Kung ang mga hakbang na ito ay isasagawa sa oras, ang awtomatikong paghahatid ay gagana nang mahabang panahon at maaasahan.

pagpapalit ng langis
pagpapalit ng langis

Pagsusuri sa antas ng langis

Ang unang bagay na dapat tandaan kapag gumagawa ng ganitong uri ng trabaho ay ang pagsukat ng antas ay dapat isagawa sa operating temperature, na humigit-kumulang 80 degrees Celsius. Upang gawin ito, kailangan mong magmaneho ng sasakyan nang halos 25 kilometro. Sa idle, ang temperatura na ito ay hindi naabot. Kung gagawin mo ang operasyong ito sa isang hindi pinainit na kahon, kung gayon ang pagkakaiba sa mga pagbabasa ay maaaring umabot sa 25 milimetro. Ang antas ng langis ay sinusukat gamit ang isang espesyal na dipstick na matatagpuan sa kahon. Ang ilan sa mga ito ay may mga espesyal na label para sa malamig at mainit na kondisyon ng paghahatid.

Suriin at palitan ang dalas

Ang mga regular na pagsusuri sa antas ng langis ay napakahalaga. Ang pamamaraang ito ay inirerekomenda na isagawa taun-taon o bawat 15 libong kilometro. Ang pagpapalit ng langis ay isinasagawa pagkatapos ng takbo ng 40-50 libong kilometro o kada tatlong taon. Ngunit dapat tandaan na ang buhay ng serbisyo ng langis na ginamit ay lubos na naiimpluwensyahan ng mga kondisyon ng pagpapatakbo. Sa pagmamaneho sa maalikabok at maruruming kalsada, ang mga rural na lugar ay makabuluhang binabawasan ang mga bilang na ito. Sa kasong ito, dapat palitan ang langis tuwing 30 libong kilometro.

awtomatikong pagpapalit ng langis ng gearbox
awtomatikong pagpapalit ng langis ng gearbox

Aling langis ang gagamitin?

Ang tanong ng pagpili ay talagang pundasyong kinakaharap ng bawat may-ari ng sasakyan. Kung punan mo ang isang uri ng paghahatid na hindi angkop para sa awtomatikong paghahatid, kung gayon ang pagpapalit ng langis ay maaari lamang magpalala sa kondisyon ng kotse. Nag-aalok ang iba't ibang mga tagagawa ng malaking seleksyon ng mga langis ng motor. Ngunit, sa katunayan, walang kailangang imbento. Ang manwal ng pagtuturo ay dapat maglaman ng ganoong impormasyon. Kung wala ito, maaaring makilala ang uri ng ATF sa ibang paraan: alinman sa dipstick o sa isang plato na matatagpuan sa loob ng hood.

Partial change oil in automatic box

Ang pamamaraang ito ay ang pinakamadaling opsyon para sa pagsasagawa ng trabaho, na kinabibilangan ng pag-draining ng lumang langis sa kawali, pagpapalit ng gasket at oil filter. Gayunpaman, mayroon itong isang makabuluhang disbentaha - ito ay isang malaking halaga ng mga pondo na natitira sa loob ng yunit. At para maging mas tumpak, sa housing, torque converter, sa mga gear at shaft. Ang dami ng nalalabi ay maaaring umabot sa 30% ng kabuuang dami. Samakatuwid, pagkatapos mapunan ang awtomatikong paghahatid, magkakaroon ng halo na hindi lamang binubuo ng bago, kundi pati na rin ng lumang langis.

kumpletong pagpapalit ng langis sa awtomatikong paghahatid
kumpletong pagpapalit ng langis sa awtomatikong paghahatid

Buong awtomatikong pagpapalit ng langis ng transmission

Ang paraang ito ay mas mahusay. Pinapayagan ka nitong magsagawa ng 100% na pagpapalit ng lumang langis ng bago. Gayunpaman, nangangailangan ito ng mga espesyal na kagamitan upang maisagawa. Nililinis nito ang buong sistema sa isang flow-through na paraan, kung saan ang sariwang langis ay ibinibigay at ang ginamit na langis ay pinatuyo sa parehong oras. Isinasagawa ang supply sa ilalim ng pressure, bilang resulta kung saan ang mga unang litro ng transmission ay pinupunan ay inilipat ang luma at i-flush ang automatic transmission mula sa iba't ibang deposito.

Inirerekumendang: